Le tube montant en nitrure de silicium a une excellente résistance aux chocs thermiques et à la fatigue, une excellente résistance à la corrosion, également avec une haute résistance, une bonne étanchéité à l'air, principalement utilisé pour fournir du liquide d'aluminium fondu dans la cavité du moule pour la coulée, afin de produire des produits en alliage d'aluminium et d'atteindre la production. automatisation et continuité.

La céramique de nitrure de silicium est un matériau inorganique non métallique de haute performance, avec une dureté élevée, une bonne résistance à l'usure et une excellente stabilité thermique, une résistance à la corrosion et une résistance à l'oxydation à haute température, qui peut être utilisée pour fabriquer des outils d'usinage pour l'usinage de divers matériaux de haute dureté, y compris la découpe, le fraisage, le perçage, etc.

Une fois l'allumeur en céramique de nitrure de silicium alimenté, il peut chauffer jusqu'à 800 ~ 1 000 °C en dizaines de secondes et enflammer le carburant par transfert de chaleur direct ou transfert de chaleur par explosion. La zone tampon de température est conçue sur l'allumeur pour protéger le terminal contre les dommages, et le paquet d'isolation au niveau du terminal peut empêcher efficacement les courts-circuits causés par les cendres conductrices.

La prise électrique en nitrure de silicium est utilisée pour le préchauffage auxiliaire du moteur diesel lors du démarrage (allumage), de sorte que la combustion soit plus complète et que les émissions de substances nocives dans les gaz d'échappement soient réduites.

Le creuset en céramique de nitrure de silicium est composé de poudre de nitrure de silicium de haute pureté comme matière première, mélangée à des additifs de frittage, pressée sous la forme d'un creuset, puis frittée dans un environnement d'azote sous pression pour former une structure dense de creuset en céramique de nitrure de silicium. Le creuset en nitrure de silicium est résistant à la corrosion à haute température, acide et alcaline, avec également une bonne résistance aux chocs thermiques, il est largement utilisé dans les expériences d'analyse chimique à haute température et les tests de matériaux industriels, utilisé pour chauffer et faire fondre divers matériaux.

L'élément central de l'allumeur à surface chaude en carbure de silicium est une unité de décharge en carbure de silicium, composée de céramiques de carbure de silicium de haute pureté. Grâce au contrôle de l'alimentation électrique, l'unité de décharge en carbure de silicium est chargée en premier, puis se décharge. Lors de la décharge, un environnement local à haute température et haute pression est généré pour brûler le carburant et terminer l'opération d'allumage.

Le substrat de nitrure de silicium de brasage métallique actif (AMB) est un substrat céramique de nitrure de silicium avec métallisation liée au cuivre, il a une fonction électrique et des propriétés d'isolation élevées, également avec une résistance à haute température, une bonne résistance aux chocs thermiques et une conductivité thermique rapide. Le substrat de nitrure de silicium AMB est généralement utilisé comme substrat d'emballage de dispositifs haute tension et haute puissance, y compris les modules d'alimentation, les alimentations à découpage haute fréquence, les relais, les modules de communication, les modules LED, etc., correspond particulièrement aux modules d'alimentation SiC à semi-conducteurs de troisième génération, qui sont largement utilisés dans les véhicules électriques, le transport ferroviaire, les réseaux intelligents, l'aérospatiale et d'autres domaines.

Le rouleau de roulement en nitrure de silicium est fabriqué à partir de poudre de nitrure de silicium de haute pureté comme matière première et fritté à haute température après formage, qui est le composant principal du roulement à rouleaux. Il présente les caractéristiques d'une résistance à haute température, d'un faible coefficient de dilatation thermique, d'un poids léger, d'une bonne résistance à l'usure et à la corrosion, d'un bon effet d'autolubrification, etc., adapté aux environnements de travail difficiles et aux occasions à grande vitesse.